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Au régime !

La seconde mouture de lÂ?Audi Q7 modèle emblématique du genre gros SUV a eu droit à un sérieux régime à base dÂ?aluminium. De quoi retrouver des sensations plus automobiles sans sacrifier son gabarit.

Un peu fermes aux basses vitesses les suspensions deviennent confortables e...
  • Photos23 images

Look baroudeur intérieur luxueux transmission intégrale et style un tantinet ostentatoire du premier Q7 ont séduit dans lÂ?Hexagone environ 16.000 clients en neuf ans. A priori pas de raisons de changer la recette donc sauf que les objectifs dÂ?émissions de CO2 à lÂ?horizon 2021 imposent de sacrément baisser les consommations. DÂ?où une construction désormais partiellement en aluminium visant à abaisser drastiquement le poids : 1.995 kg annoncés soit 325 kg gagnés ! Sur la route le progrès se montre sensible même si les épingles abordées à vitesse un peu élevée sont sanctionnées par le gémissement des énormes pneumatiques et par un roulis maĂ®trisé mais prononcé. Pour gagner en dynamisme sécurité et rayon de braquage Audi propose également pour la première fois des roues arrière directrices (option). à un rythme plus coulé le Q7 sÂ?en sort toutefois très bien dÂ?autant que son onctueux et presque musical 3.0 V6 TDI fort de 500 Nm de couple dès 1.250 tr/mn peut compter sur lÂ?efficace et rapide boĂ®te auto 8.

Avantages
  • TDI performant et musical
    Qualité de fabrication
    Habitabilité généreuse
Inconveniants
  • Ergonomie du MMI
    Trépidant aux basses vitesses
    Nombreuses options coûteuses
Avec ses aérateurs étirés sur toute la largeur la planche de bord se démarqu...

à bord hormis lÂ?étonnant Virtual Cockpit (série dès S Line) un immense écran faisant office d'instrumentation-compteurs à affichage paramétrable hérité du TT lÂ?ambiance Audi manque dÂ?un rien dÂ?originalité. Mais il faut avouer que le soin apporté aux matériaux et à la précision des assemblages frise la maniaquerie... dans le bon sens sÂ?entend. En y ajoutant lÂ?excellente insonorisation une habitabilité largement suffisante pour loger confortablement 7 adultes (option) et des suspensions certes un peu fermes aux basses vitesses mais confortables ensuite voyager à son bord restera une expérience plaisante. Moyennant supplément une suspension pneumatique à amortissement piloté peut apporter encore plus de moelleux ainsi quÂ?une hauteur dÂ?assiette réglable. Et la liste comme la facture peut encore copieusement sÂ?allonger : régulateur de vitesse adaptatif avec radar anticollisions système antifranchissement de lignes lecture des panneaux détection dÂ?obstaclesÂ?

Publié le 03/08/2015

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Essai Audi Q7 3.0 TDI 218 S Line (5 pl.)

Essai Audi Q7 3.0 TDI 218 S Line (5 pl.)

Essai Audi Q7 3.0 TDI 218 S Line (5 pl.)

Essai Audi Q7 3.0 TDI 218 S Line (5 pl.)

date

03/08/2015

annee

2015